碳纤维增强片弹簧，轨道车减重900kg不是梦！

帝人集团专门研发碳纤维及复合材料的Toho Tenax公司于12月21日宣布，同意与川崎重工业株式会社联合开发碳纤维增强复合材料(CFRP)片弹簧，可进行大批量生产，应用于轨道车辆。片弹簧最初在2013年被研发出来，已被应用在川崎的新一代轨道车efWING®。

Toho Te老人得了癫痫病怎么回事nax将帮助建立一个完整的系统，涵盖从碳纤维原丝到碳纤维复合材料片板簧成品。新的大规模生产系统将使efwing®打开全球销售市场。

“帝人癫痫急救集团凭借其高性能碳纤维技术，与川崎重工联合开发碳纤维增强塑料(CFRP)片弹簧，将加速其下游战略的发展”，帝人集团执行官吉野孝(Takashi Yoshino)说。吉野孝也是该集团碳纤维及复合材料业务部总经理及Toho Tenax公司的董事长。“帝人集团坚持不懈专注创新交通方案，以扩大其碳纤维及复合材料的业务，而碳纤维业务也是帝人集团下游发展战略的关键。”

传统铁路货车的边框和螺旋弹簧均是采用港铁制作，但efwing®是世界上首个采用碳纤维增强塑料制作这些组件、并简化加工工艺的有轨车辆。较轻的材料和简化的设计有助于减少车架的重量，每辆车至少能减重90河池癫痫的中医治疗0千克，这将有效提高运癫痫病治疗偏方有哪些行成本效益，减少二氧化碳排放量，以及降低车轮脱轨的风险。